All kinds of products for outdoor activities

Transporti global i mallrave—–E ardhmja shqetësuese dhe e pasigurt

COVID-19, Kanali i Suezit i bllokuar, vëllimi i tregtisë globale u rikuperua.......Këto ndodhën në dy vitet e fundit dhe shkaktuan rritjen e transportit global të mallrave.Krahasuar me koston në fillim të vitit 2019, transporti global i mallrave u dyfishua, madje u trefishua.
Jo vetëm sipër, sipas lajmeve.Portet e Amerikës së Veriut mund të "Likuidohen" në sezonin e pikut në gusht!Maersk kujtoi të kthejë kontejnerin sa më shpejt të jetë e mundur.Sipas të dhënave nga platforma e transportit të kontejnerëve Seaexplorer, shumë kuti janë bllokuar në rrugë.Që nga 9 gushti, më shumë se 120 porte në mbarë botën ishin në mbipopullim dhe më shumë se 396 anije u ankoruan jashtë porteve në pritje për të hyrë në port.Gazetari mund të shohë nga diagrami skematik i platformës Seaexplorer se portet e Los Angeles, Long Beach dhe Oakland në Amerikën e Veriut, portet e Roterdamit dhe Antwerp në Evropë dhe bregdeti jugor i Vietnamit në Azi janë të gjitha të mbingarkuara shumë.

DOSJE - Kontejnerët e ngarkesave qëndrojnë të grumbulluara në Portin e Los Anxhelosit, të mërkurën, 20 tetor 2021 në San Pedro, Kaliforni. Kompleksi i portit Los Angeles-Long Beach do të fillojë të gjobisë kompanitë e transportit nëse lejojnë që kontejnerët e ngarkesave të grumbullohen si më të ngarkuarit në vend portet binjake përballen me një numër të paprecedentë të anijeve.Komisionet e portit të Los Angeles dhe Long Beach votuan të premten, 29 tetor 2021 për të zbatuar një

Nga njëra anë, kontejnerët janë të mbingarkuar në det;nga ana tjetër, për shkak të kapacitetit të pamjaftueshëm të shkarkimit të tokës, një numër i madh kontejnerësh grumbullohen në qendrat e transportit në brendësi të mallrave në Evropë dhe SHBA dhe fenomeni i humbjes së kontejnerëve ndodh shpesh.Të dy janë mbivendosur, dhe shumë kontejnerë "Nuk ka kthim".
Organizata e Kombeve të Bashkuara për Tregtinë dhe Zhvillimin (UNCTAD) lëshoi ​​së fundmi një dokument që u bën thirrje politikëbërësve nga të gjitha vendet t'i kushtojnë vëmendje tre çështjeve të mëposhtme: lehtësimin e tregtisë dhe dixhitalizimin e zinxhirëve fleksibël të furnizimit, gjurmimin dhe gjurmimin e kontejnerëve dhe çështjet e konkurrencës së transportit detar.

-1x-1

Të gjitha këto ngjarje të ngjashme shkaktohen nga ngritja e mallrave në det dhe ky është një lajm i keq si për blerësin ashtu edhe për shitësin dhe do të ndikojë tek klientët fundorë për shkak të rritjes së kostos.
Ne nuk jemi në gjendje të ndryshojmë gjithçka këtu, megjithatë të gjithë ne anëtarët e KANGO do të fokusohemi në koston për të gjitha mënyrat e transportit dhe premtojmë se gjithmonë do t'i ofrojmë klientit tonë planin më të mirë të transportit, në mënyrë që të kursejmë kostot për klientët tanë.

lajme234

Koha e postimit: Qershor-03-2019